2016年1月22日金曜日

翻訳 (Translate)。




こうして、つたない文章力でブログを書かせて頂いておりますが・・・




   インスタグラムを始めたからか・・・





     外国の方からも、興味を持って頂けるようになりまして・・・  





      「そこ、どうやって作ってるの?」





        等の質問をされる事が、最近増えてまいりました。









その際は、翻訳ソフトを駆使しまして・・・  なんとかお応えしてるのですが・・・





   言葉の壁や、翻訳ソフトの表現の違いって なかなか難しいですよね~。





    


そこで、ブログを利用させて頂いてる Bloggerサン のサービスで、




   さまざまな言語に翻訳してくれる、便利なサービスがありましたので・・・




     この際、導入してみました。








はたして、オレのヘナチョコな日本語が・・・・




    どう翻訳されるのかが・・・興味シンシンですがwww




     少しでも、興味を持って頂けてる外国の方にニュアンスが伝わればな~と。








MT-09というバイクを通じて、いろんな方と繋がっていけたらな~と思っております。











2016年1月11日月曜日

LEDヘッドライトバルブ。




HIDを取り外して、しばらくハロゲンにしてましたが・・・




  先日、バイク仲間の立川さんから・・・




   バイク用のLEDヘッドライトバルブを譲っていただける事になりまして。




     受け取ってきました~。










かなりシッカリした作りで、丁寧な日本語の取扱い説明書も入ってました☆




   H4のハイロ―切り替えタイプ。




     初のLEDヘッドライトだったので、作りはどんななんだろうと不安もありましたが




      むしろ前に取り付けてたHIDよりも、ズッと良かったですwww










取り外したHIDには、それでも小ぶりなリレーが付いていて・・・



  しかし、それでもヘッドライト裏に小ぶりなリレーさえ置き場が無くて・・・



   結局は、そのリレー配線に負担をかけてしまい・・・




     配線の付け根に、ダメージを与えてしまったワケです。







ですが、このLEDのキットはリレーレス。




  入ってるのは写真に写ってるバルブと、説明書だけです。




   おまけに配線もバルブの真後ろに出ているので、配線の負担が少なさそうです。




    では、早速取り付けしてみますかね~。


















取り付けは至って簡単。




  先にシェードをヘッドランプ内に固定して・・・




   純正のゴムパッキンを装着。   そこにLEDヘッドライトを差し込み・・・




    押し込みながら捻れば、固定完了。




     あとは、配線を純正ソケットに差し込むだけです。




      ハロゲンバルブ交換に、ちょっとひと手間程度でしょうか。




       ヘッドライト後部にはまだ余裕もあるし、配線も負担かかってません。









色味は純白といった感じでしょうか。




  ポジション部分はスモークフィルムが貼ってあるのと、




    LEDバルブが若干青かかってるので、色味は違く見えますけどもね。











ハイロ―も問題なく切り替わりますし、HID程ではないものの充分な明るさです。




   まだ夜間走行してないので、ハッキリ言えませんが・・・




      工場内で確認した限りでは、配光もバッチリ出てると思います。








なかなか踏み切れずにいたLEDヘッドライトでしたが・・・




   イイキッカケだったのかもしれませんねw




     立川サン、問題なくバッチリです!!




       この度はありがとうございました~。   助かりました~。








2016年1月5日火曜日

プチスクリーン。





2日にホムセンにて、スモークのアクリル板を買って来ました。




   前から気になってた部分を、どうにかしようと考えてまして。





     時間かかりそうだったんで、正月休みにっ~て。










メーターをセンター化して、スクリーンもバランスを見てブッた切って・・・




   どちらも自分的に 最善のバランスと位置で決めたのですが・・・




    上の写真の様に、隙間が開いてメーター裏側が見えてしまっていたんですよね。









メーター取り付けステーを再度作り直すっていう手があったり・・・




  スクリーンを起こし気味にすれば、なんとか回避できそうなもんですが・・・




   どちらも、せっかく悩んで悩んで決めた位置なので、それだけは避けたい。










そんな考えてた時に、先日のMT-10の発表があったワケです。




   気になった箇所はココ。










      この、付いてるか付いてないか微妙な大きさの 小さいスクリーン。 




       MT-10の顔つきはアレですが・・・ 




         このスクリーン、なんかイイなってw







前から、 「それ必要?」 って思うようなスクリーンはイロイロ見てきましたが・・・




   やはりデザイン的にも必要だから付いてるんですよね、きっとwww








    KTMのDUKEのスクリーンなんて、その最たるものなんじゃないでしょうか?




     無いとバランス悪いですし、メーター裏も見えちゃいますもんね。










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と、かなり長い前置きでしたが・・・




    ちっさいスクリーン を作ってみようと思いまして。




      とはいえ、複雑な形状は難しそうなんで・・・   シンプルなヤツをw











車体に合わせながら、型紙を厚紙で作り・・・




  それに合わせて、アクリル板をカットして 角を落として滑らかに形成します。




   あとは・・・   ヒートガンを使ってのR処理。




    これが失敗は許されないし(曲げ過ぎ厳禁)、 熱いしで大変でした。。。










もともとあったスクリーンに、曲げ角度を合わせたら・・・




  このプチスクリーンを固定。   いわゆる合体ですw









              こんなんなりましたw







反対側から見るとこんなです。











   一応、取り付けるんならメーターを走行風から守りたかったんで・・・



      メーターツラより、ちょい高めにしてみました。









上から覗き込むと、スペーサーでちょい浮かせてるのが分かると思います。




   完全に、元スクリーンに貼り付けても良かったんですが・・・




    この方がなんとなくイイかな~と。




      要はフィーリングですwww



























賛否両論ありそうなスクリーンですが・・・




   高さを抑えて存在感も極力抑えて出来たんじゃないかと。




     風除けの為のスクリーンではない事だけは・・・  間違いないですw










2016年1月3日日曜日

シート下・サイドパネルをマイナーチェンジ。




以前、シート下のサイドパネルを自作して・・・




    その後、いろいろとチョイ変更してきてましたが・・・




      アンダーカウルの手直しをしたら、その部分が気になってきちゃいまして。








もっとシンプルな形状で、新たに作り直してみる事にしました。




   前回の型紙をベースに、リアサスが見える様にしていた部分を・・・




      今回は隠す方向に。  ノーマルサスのままですしねwww






で、なんとか完成。






         上のが以前のパネル。  下のが今回新たに作ってみたパネル。



           ほぼ、変わりないっちゃあ~変わりないんですがwww






ステッカーは、リンクをさせていただいてる




   cellophaniccサンのブログ記事から、すっかり夢中になって覗かせて頂いてる




     FTWCOのロゴ等をチョイスさせてもらってます。








車体に固定して・・・完成。












        新年一発目は、チマチマ作業からスタートでしたねw







Happy New Year 2016。





あけましたね。2016年。














お金をかけた凄いカスタムは、到底出来そうにありませんw



   
   自分好みのバイクにする為、工作に毛の生えた程度の事ですが・・・




     地道にボチボチとやっていくつもりです。




       引き続き、お付き合いくださいませ~。








今年は去年以上にイベントやツーリングに行けたらイイなあ~。



 
   そんな年頭でございます☆