続・リアウインカー・位置変更。

苦し紛れに位置を変更してみたリアウインカーでしたが・・・




　　やはり光量の少なさはどうしようもなくてですね・・・




　　　　そのままでは、お叱りを受けてしまいそうだったので対策しました。














新たに位置変更と言うよりかは、リアウインカー自体　交換しちゃったんですがねｗ

　　　ACTIVEさんの　LEDウインカーライセンスホルダー付き　です。




　　　　　　ぶっちゃけ　最終的に、コレしかないと思ってましたのでｗｗｗ









　　　　　　　　中古パーツ屋にて発見。　欠品パーツありましたが・・・




　　　　　　　　　取り付けには必要ないパーツでしたので、ポチッと。




　　　　　　　　　　　ウインカー部は都合よくスモークで、存在感も抑えがち。


















とりあえず、以前取り付けした　カーボンのナンバープレートホルダーと合体させて

　　　　　ウインカー配線も、ゴチャゴチャしないように　地味にまとめてみたりして・・・

　　　　要らない配線をカット、防水処理して完成。














ナンバーはまだ取り付けてませんが仮付け。

　　　　点灯～～～～。

　　　　　おおっ！！　　　　これなら問題なく視認OKっすね！！




　　　　　　ウインカー部のぶん、ナンバー周りが厚ぼったくなってしまいましたが・・・




　　　　　　　普段はウインカーの存在感を消しつつ、




　　　　　　　　スッキリお尻は維持できたまま・・・




　　　　　　　　　シッカリ点灯するリアウインカーにする事ができました～～。








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リアウインカー・位置変更。

昨夜、いつも購読している雑誌　『USDM FREAX』　のイベント




　　　　FREAX DAY　pre night meet　に　バイクで行って来たんです。

天気は微妙で、小雨の降る中に行って来たんですが・・・





　　　その時に、同行したバイク仲間から　ウインカーの分かりにくさを教えてもらいました。





　　　　　新設したリアウインカー。





　　　　　　　たしかに、光量が少ないうえに　位置がテールランプと近過ぎたんですよね。

後ろから見ると、テールの明るさに負けて　




　　　　ウインカーが　ピンクの点滅に見えるとの事でした。




　　　　　　　そりゃあ、マズイよね～って事で・・・




　　　　　　　　　　後ろからも視認出来るように、位置を変更する事にしました。









とはいえ、ナンバーがある関係で　移動させるにも制限があるので・・・




　　テールランプから離し、なおかつ後ろから視認出来る位置になると・・・

ココになりましたｗｗｗ





　　　　まだまだ光量不足感は否めないんですが・・・





　　　　　　とりあえず、ココで様子見しますｗｗｗ









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ゼッケンナンバー。

スクリーンやアンダーカウルにゼッケンスペースを設けたものの・・・




　　なかなかシックリくるナンバーが決まらずに、延び延びになっていましたが・・・




　　　ようやく決めて、貼ってみました。

選んだ数字は　『４７』　。




　　　理由は、単純に　　昭和４７年生まれだからｗｗｗ





　　　　









もともとMT-09には、　『０９』　って数字が存在するので・・・




　（サイドのダミーカバーにも　０９　って貼ってしまったし）




　　　０　と　９　って数字が重なると、見た目ゴチャゴチャしちゃうかな～と




　　　　　数字選びも、慎重になってたんですよねｗ












今まで生きてきて　　オレに関わる数字を、イロイロと吟味して・・・




　　その中で、シックリくる数字を選んだワケでございます。




　　　一桁だと、なんか恐れ多い感じがするし・・・




　　　　４６だと、ロッシ氏と重なってしまって　これまた恐れ多い感じですしｗｗｗ











で、　４７で行こう！！　　って決めてからは・・・




　　　ひたすら　書体FONT選びに時間をかけて選びましたね～。




　　　　どうせなら、レーシーな書体が好ましいけども・・・




　　　　　　あまり他に使ってる方が居ない方がイイな～とかｗ

アンダーカウルに貼ったぶんに関しては・・・




　　　普段見ではほとんど見えない場所だったりするんですけどもねｗ




　　　　　まあ、ゼッケンを確定したコトで、



　　　　　　　自分なりに　レーシーなコンセプトに近づけたんじゃないかと。








自己満の極みですねｗｗｗ






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シート下・サイドパネルを遂に・・・。

シート下のスカスカ部分を隠す為のサイドパネル。




　　　自分なりにイロイロとやってきましたが・・・





　　　　やはり、完成度を求めようとすると　タイラップ留めじゃあねえｗｗｗ








どうしようかな～




　　欲しいのあるんだけど、ちょっとお高いしな～って




　　　そう思いながら、ネット徘徊してたトコで・・・




　　　　　アマゾンさんのセール品を見つけちゃったもんだから・・・　　ねえｗ




　　　　　　　　ついポチっとｗｗｗ

　　Puigさんの、サイドカバー。




　　　　　いかにもって感じの後付け感が無くて・・・




　　　　　　　純正のラインを活かしてる感じがチョイスの理由。




　　　　　　　　　マットブラックだと、リアカウルの色に近いし好都合ｗ








とりあえず、仮付けしてフィッティングを確認して・・・



　　　ワンポイントでステッカーを貼ってみました。

　　　　固定の為の穴が気になるトコロではあるけども・・・




　　　　　　　まあ、そこんトコは後々考えるとしましょうｗ







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マジカルレーシング・アンダーカウル装着。

前回のブログで言ったとおりに、




　　パワーブロンズ社のベリーパン（アンダーカウル）を取り外したワケですが・・・




　　　全くの無計画で、気分的に取り外したワケではなく・・・




　　　　以前から計画していた、仕様変更が本目的だったワケです。











思いおこせば、アンダーカウルを取り付けようと思った当時は・・・




　　　MT-09が発売されてそんなに経ってなくて、まだパーツの選択肢も少なくて・・・





　　　　その中でも、デザインが気に入ったパワーブロンズ社をチョイスしたんです。

エンジン下のボリュームUPに加え・・・




　　純正マフラーの配置を考えたシャープな造形や・・・




　　　　ダクト調のネットがカッコ良くて、かなり気に入ってました☆






もちろん、イイ部分だけじゃなくて・・・




　　フルバンク時にカウルが張り出してるぶん、どうしても擦ってしまったり・・・




　　　　レースに使用出来る様な、オイルキャッチ構造ではなく・・・・




　　　　　　　スタイル優先の造りだったりってのも、使ってるうちに理解はしておりました。















・・・で、アレコレとカスタムを重ねていくうちに




　　　脳内妄想も進行し出してきちゃいまして・・・・




　　　　　その迫力あるボリューム感を・・・・




　　　　　　　もうちょっと抑えたいな～って、思うようになってきたんですよね。








もっとシンプルで・・・　



　　　純正のラインに馴染んでて・・・　　



　　　　　　実用的なアンダーないかな？　　　　って。







そしたら、去年だったかに発表されたんですよね。




　　マジカルレーシングさんから！！



　　　　　カーボンを主体とした、エアロパーツ達が！！




　　　　　　その中でも、アンダーカウルのデザインがまさに理想だったんですよ～。







・・・まあ、出た当時はアンダー買い換えるなんて考え、ありませんでしたし・・・




　　こんな余裕もありませんでしたｗｗｗ




　　　　　しかし、まさサンや８サンのブログで拝見する度に




　　　　　　　　　「いつかは・・・」なんて企んでたりはしましたけどねｗ











で、前置きは長くなってしまいましたが・・・





　　今回、パワーブロンズ製を外して　新たに導入したのが　




　　　マジカルレーシングのアンダーカウルだったって事なんですよ。。




　　　　　もともと、カーボンパーツに強い拘りは無かったですし・・・



　　　　　　値段とお財布事情も考慮して、FRP製の黒ゲル版を注文いたしましたｗｗｗ

　　　ひっくり返ってますがｗ




　　　　エンジンの構造上、左右非対称のMT-09のアンダーカウル。




　　　　　他社の製品は、サイドスタンドの関係で左サイドが短いのが多いんですよね。




　　　　　　マフラー交換も考えての製品開発でしょうし。

しかし、マジカルレーシング製は、左右共にリアまでスッと伸びた構造。




　　　『純正マフラー対応』　って謳ってるのも納得です。




　　　　社外マフラーを取り付ける際は、多少の加工が必要みたいです。



　　　　　　それもそのはず。　純正のエキパイ形状に合わせてキッチリ作られてますもん。

オイルキャッチ構造なので、レースに使われる方にも対応してるトコが凄いですよね。



　　ドレスアップだけでは留まらないトコが、マジカルレーシングさんなんでしょうね。














さてさて、逸る気持ちを抑え




　　　カウルを車体に取り付ける為のステ―を、装着し出したのですが・・・




　　　　やってしまいました。。。




　　　　　サイドスタンドのセンサー部のネジ、舐めてしまったんです。。。

この部分のネジ、ロック剤がたんまり塗られてたんですよね～。




　　　取り外すのに１時間も要してしまいましたｗｗｗ




　　　　無事にステーが装着出来、　仮付け出来た時の感動といったら　　モウ！！







とりあえず、艶消しに塗装をしようかと考えてはいたんですが・・・



　　　
　　　そんな気持ちの余裕がありませんで・・・・



　　　　　ステッカー貼ったら、ゲルのまんまで良くね？




　　　　　　　って、妥協悪魔君の囁きに屈してしまいましたｗｗｗ

左右非対称のものに、対称っぽく貼るのって難しいですねｗ




　　　一応、他の車体に貼っているステッカー達と　角度を揃える感じに貼ってみました。




　　　　スクリーンに貼っているゼッケンスペースを、アンダーにも左右設けて・・・




　　　　　　色使いも揃えてはみました。

まだ暫定バージョンですけどもねｗ




　　　　で、車体に装着！！

うん。




　　パワーブロンズよりもかなり大人しい感じにはなりましたが




　　　　　カウルの主張はそこそこだし、純正のデザインに馴染んでます。




　　　　　　　てか、やっぱ艶消しに塗っとくべきだったなｗｗｗｗｗ




　　　　　　　　　でも、かなり脳内妄想に近づけました。　大満足です！！







唯一、難点を挙げるなら・・・




　　　サイドスタンドを上げた時の音が、




　　　　　アンダーで増幅されて大きめに聞こえる事くらいかなｗ









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