脱・金色フォーク作戦。

光研電化（コーケン）さんから、仕上がったアウターが戻ってまいりました。




　　　今回、利用させて頂いたアルマＢＯＸは　とても便利でしたね～。

写真では分かりにくいかもしれませんが、色はガンメタに指定しました。




　　ブラックにされてる方は結構見かけるので、ちょっと変えてみました。




　　　　目立ちすぎず、でもちょっと違う・・・　　って見た目にしたかったのでｗ







ホントは色のみの変更にしておこうと思っていたのですが、




　　　　どうせバラすなら・・・・と、　　ストリート寄りのセッティングを考えて



　　　　　　ハイパープロのサスを購入。　組み込む事にいたしました。

さてさて、頼んだパーツが揃ったところで　




　　バラしたフォークを、組んでいかなければならないワケですが・・・




　　　本来ならいくつかの専用工具が必要になるんですよね。




　　　　その中の一つ、オイルシールプッシャーなる工具がどうしても必要だったんですが・・・




　　　　　オイルシールを圧入する為の工具なんですが、自分で作れそうだったので・・・




　　　　　　作ってしまいましたｗｗｗ

ウチにあった塩ビパイプと、それに滑り止めを貼り合わせて。




　　内側は、インナーチューブを傷付けないように滑らかにペーパーがけしました。




　　　こんな風に使いました。

これでオイルシールを均等なチカラで圧入したワケです。




　　アウターとインナーチューブを繋げたら、お次はハイパープロのサス。

　　　　　　　左がハイパープロ。　　右がノーマルのサスです。



　　　　　　　　　　不等ピッチのサスが足に粘りをくださるらしいですね。









フォークオイルを量って入れて、エア抜きして・・・　



　　　　　左右分組んだら　　完成。

ついでなので、セッティングの参考にする為にストロークセンサーも取り付けました。




　　焦る気持ちを抑えつつ、トルク管理をしながら取り付けていきます。

　　　　金じゃないと、全体の統一感が増してイイ感じ。




　　　　　　　フェンダー着けて、ホイール戻して、キャリパー戻して・・・

　　　　ＭＴ－０９、久しぶりの着地ですｗｗｗ




　　　　　　　地味になった感が大きいですが、満足感はそれを遥かに超えましたｗ




　　　　　　　　　早く天気のイイ日に走りたいです～☆








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