続・スクリーン交換。

さてさて。






　　まずはスクリーンの裏側にカッティングシートを貼って、ステー等の目隠し化。

　　ツートンにしたのは、せっかくのスモークスクリーンをあえて活かそうかな～と。



　　　　　裏側は常に自分の目に入る箇所なので、カーボン調シートにしました。




　　　　　　　フライスクリーンのマネをして『MT-09』の文字を反対文字にして



　　　　　　　　　白いカッティングシートで入れてみましたが・・・



　　　　　　　　　　　スモークが濃すぎて、さっぱり見えない文字になってしまいましたｗｗｗ















被ってしまった社外ウインカーは、延長用にスペーサーを噛ませてやる事に。




　　　配線も絡んでたので、面倒でしたがバラしまして・・・




　　　　　　片側約１・５センチずつ、外側に逃がしてやりました。














あとはスクリーンの位置＆角度の調整の為のステー延長。



　　　ライトユニットにツライチになるように寸法取りいたしまして・・・



　　　　　それに合わせて、ホムセンで購入してきた汎用ステーを切断＆穴あけ。



　　　　　　　錆びないように足付けして塗装いたしまして・・・　　　こんな感じに。

某SNSで、先掘者の方がやはりスクリーンのステー延長をされてまして



　　　見よう見まねで勉強＆参考にさせていただきました☆








　　　　スクリーンとの干渉を避ける為に、低頭ボルトとゴムワッシャーを使いました。



　　　　　　角度の調整は、前方ステー取り付け部にスペーサーを噛ませて持ち上げ・・・



　　　　　　　後方ステーは逆に下げ気味にしてやりました。






ライトが点灯するとスクリーンとライトの隙間数ヵ所から、



　　　光がスクリーンに映りこんでしまってたんですが・・・



　　　　　　それは襖等の隙間用クッションを、ライトユニット側に貼り付けてやりましたｗ



















では装着。

一応、狙い通りにツライチに装着できました。




　　　ツートン化したおかげで、取り付けステーも透けて見えたりしません。

角度も、若干ですが寝てくれました。



　　　一応、後方はメータースレスレにしてあります。

装着後に試走してみましたが、やはりスクリーンの恩恵は大きかったです。




　　　首より下に感じていた風の勢いが感じなくなりましたから。




　　　　　見た目も性能もUPして、自己満足度高いです　☆☆☆




　　　　　　フライスクリーンは・・・　　　某オク行きかなｗｗｗ








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