続・続・新型のラジエーターカバーを装着しよう。（加工・装着）

さてさて。


　　モノが届いてから、仮組をして車体に合わせてみます。


　　　ウンウン。


　　　　初期型でも違和感ないシルエットです。　流石、純正パーツ。








問題は、新設するステーを・・・　　どう構築していくか。









最初はワイズギアのラジエーターカバーを利用して・・・　って考えてました。


　　ラジエターカバーに装着の為の穴を開け、そこに装着しようと。


　　　でも・・・


　　　　意外にワイズギアの存在感があって、脇から見えちゃう。


　　　　　いかにも取って着けました感が強くなっちゃって。。。


　　　　　　やはり純正感を重視したかったので、ＮＧにしました。






って事で・・・


　ワイズギアのラジエターカバーは取り外して、新たにステー構想。


　　でも、新たにって言っても　そんなに難しい構造ではないのです。


　　　注意しなければならないのは、ステーと取り付けボルトの厚み。


　　　　厚くなればそのぶん、どうしても外側に逃げてしまうんですよね。






なにはともあれ、とりあえずやってみる事にしました。


　まずは厚紙で型紙を作り、それに合わせてステーを切って　組んで・・・


　　　カタチになったので、車体に装着してみたんですよ。


　　　　メインの取り付け部は、ワイズギアと同じ


　　　　　　ラジエター裏の取り付け穴を利用します。




しかし～～～

そしたら、この結果。。。


　　なんとか装着は出来たのですが・・・


　　　見事に車体から外側に逃げちゃって、後付け感 強。。。


　　　　まだワイズギアに穴あけした方が綺麗にまとまってました。







なので、ひたすらステーの存在感を消す方向で・・・


　　何度も何度も削ったり曲げたりで、繰り返しやり直し。


　　　　着けては外し、着けては外し。　　根気よくｗｗｗ






４回目の加工で、ようやく納得いく感じになったので　ベースを装着。


　　（横幅+１ｃｍくらいで納める事が出来ました）

　　　強度もなんとかシッカリしてるので、ステーは完了！！


　　　　ココでもう一つ、どうしようかな～って部分。


　　　　　ウインカーの取り付け部分です。。。


　　　　　　新型はココにウインカーか着くんですよね～。

　　　　　　　（ココは真似ませんｗ）






この部分、最初はスパッっと切ってしまおうかな～って思ってたんですよ。


　　でも、なんかに利用出来ないかな～って。　切るのはいつでも出来るんだし。


　　　なので・・・


　　　　逆車なんかによく付いている、リフレクターを埋め込んじゃおうかな～って。


　　　　　で、ホムセンで探してみたら・・・


　　　　　　丁度いいリフレクター見つけたのでやってみました。

　　イエローでもレッドでもなく、車体色にあわせてホワイトのリフレクター。


　　　あくまでもさりげなくですｗｗｗ


　　　　様子見て、ＮＧだったら　ブッた切っちゃいますけどｗ











さてさて、ようやくカバーを装着して・・・こんな感じに。

ふぅ～～～～


　ダミーダクトから、ラジエターカバーの自然なライン。


　　そしてアンダーカウルへ。

　
　　　ようやく横から見て、理想のラジエター周りになりました～。


　　




かかった総純正パーツ代は１万チョイ。


　社外のカバー、買えちゃいますねｗｗｗ


　　高いか安いかは・・・　本人の満足度にかかってますｗ　






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