続・続・ハンドル周り・見直し。（ＣＮＣミラー装着）

さて、ＺＩＴＡのハンドガードとバーエンドミラーを取り外して・・・



　　　ふりだしに戻った感のあるハンドル周り。


　　
　　　　　　・・・しかし、何も考えずに取り外したワケではありません。








以前、ハンドガードと同時に交換した　ＤＩＭＯＴＩＶ　のハンドル　は



　　　ポジションが自分好みなので、そのまま。



　　　　　　　・・・って事は、ミラー選びが　キモ　になるって事なんです☆












出来る事なら・・・



　　ミラーが着いてないハンドル周り　が理想なんです！！



　　　　でも・・・　　　やはり公道を走る為には、そういうワケにいきませんよねｗｗｗ






なので、出来るだけ　『存在感の薄い（低く装着出来る）』　かつ、



　　　『カッコイイ』、そして　『安い』。



　　　　　そんなミラー、どこかにないかなーと。



　　　　　　　　って事で・・・



　　　　　　　　　　　アレコレとリサーチを以前から続けていたんでございます。








あ、そうそう。



　　　前に取りつけた　シャークミラー　があるじゃないか！！



　　　　　・・・ってー



　　　　　　実は、イメチェンを図った際に　オクに放出してしまいましたｗｗｗｗｗ





シャークミラーは見た目にも、ミラーの性能としても　申し分ないミラーでした。



　　　でも、存在感があるんですよね。　　・・・なので、思いきって断舎利しちまいましたｗ














まー、イロイロと探しましたが・・・



　　大抵のカッコ良いミラーって、片側だけで諭吉さん近い値段しちゃうんですよｗ



　　　予算的には抑えておきたい部位なんで、今回は見て見ぬフリでｗｗｗ



　　　　・・・そんで、某大陸産の　要はrizomaのパ○リミラーですと・・・　



　　　　　　値段は抑えられるけども、デザインは選べない感じですし。。。





そんな中、某大陸産だけども



　　　ちょっとミラー部分のデザインが変えてあるミラーを発見しまして。



　　　　　値段もパ○リミラーに比べると、ちょい割高でしたが



　　　　　　　なんとか大丈夫な感じだったので、恐々買ってみちゃいましたｗ

ネットで良く見かけるミラーとは、ミラー部分の形状が違いますよね。



　　アルミ削り出しで、割とシッカリ作ってあります。ブルーレンズです。



　　　　可動部分も割とあるので、ジャストな位置に調整出来ました。



　　　　　　その代わり、鏡面はＲ等ついていませんし　保安基準も満たしてないと思いますｗ












出来るだけ低く、それでも後ろがシッカリ見える位置にセットしてみました。

分かりやすくする為に、スクリーン外してあります。



　　これ以上低くすると、後ろが見えないので・・・　　ギリギリの高さです。

ちょいとハンドルバーからはみ出ちゃう感じだったので・・・



　　　自宅にあった　ちょっと長めのバーエンド取りつけたら　イイ感じでバランス取れました。











ハンドル周りがスッキリして、妄想段階にかなり近づけたと思いますｗ




　　　正直、見えやすいか？って聞かれたら・・・　　　　ＮＯですけどねｗｗｗ




　　　　車両の見た目のバランスを優先してしまいました。









。

掘り出し物を見つけたので・・・。

寝る前のヤフオク散歩が、日課のワタクシｗ



　　　いつもの様に検索しては、ＭＴ－０９に使えそうなパーツないかと探していましたら。。。



　　　　　ピュピュッ　っと！！

　　




　　
　　　　　　　・・・・いやいや、　ビビッ　っとキタものがありましてｗｗｗ




　　　　　　　　即決価格があまりにお手頃だったので、衝動ポチしてしまいました。

またもやミラーですｗ




　カタチに惚れて落としたんですが、どうやらリ〇マミラーのパチもんらしくｗ



　　　本来リ〇マはオールアルミ製ですが、コレはミラー部分がアルミ風プラスチックｗｗｗ



　　　　　しかし、可動部や作りはシッカリ作られており。



　　　　　　　あまりに安かったので届くまではちょっと不安でしたが、



　　　　　　　　　　とても満足いく品物でございました☆












前回ハンドル周りを見直しした際に取りつけた、ＣＮＣミラーと比べてみました。

長さ的にはほぼ一緒ですが、ミラー面積が大きくなったので　見やすくなりそう。



　　　　　アルミ削り出しのＣＮＣミラーは、やはり重厚感ありますけどね～。

比較する為に、片側ずつ装着してみた感じ。



　　　ミラーの位置はほぼ一緒ですが、アームの角度や長さが違うので印象は変わりますね。












品自体がお安かったので、取り付けてみてダメでも諦めつくな～って感じでしたが・・・



　　　形状や見やすさが、なかなか魅力的だったので・・・



　　　　　そのままポン付けもなんなんで、自分好みに小変更する事にいたしました。











まずはちょっとチープなミラー面。



　　　ブルーレンズにしたかったので、ＴＭＡＸの時に使って余っていた・・・



　　　　　ミラーに貼るブルーフィルムを、貼ってみました。

防眩効果もありますし、見た目もちょっぴりＵＰしたかな～とｗ








あとは見た感じに浮いてしまっていた、アーム部のシルバーな感じ。



　　　　バラバラにバラして、足付け＆脱脂してから　いつもの大好き艶消し黒に塗装ｗ

贅沢を言えば、もうちょっと付け根のアームを短くしたかったなあ～。



　　　ココは、イイ代替え部品を調べてみようかと思います。

こんな感じになりました。









ＣＮＣミラーでは、アームが長い割にミラー部が小さく感じて・・・



　　ちょっと自分的にバランスがな～って思ってたんですよね。



　　　　その前のシャークミラーはカッコ良かったんですが、



　　　　　　　スクリーンを装着すると、ミラー部の主張が大きく感じてたので・・・



　　　　　　　　　このミラーは自分的に、ちょうどバランス取れてるかな～と思ってます。











まあ、しばらく使ってみて　様子見ですかね～。



　　　ミラー選びは、拘り出したら無限ループにハマりそうですよねｗｗｗ








。

ブラットミラー装着。

ハンドルバーを探していた中、偶然見つけた画像。

オオッ？！




　　　このミラー、シャープだしカッコよくないかい？




　　　　って、調べてみたら・・・




　　　　　有名なナポレオンの　『ブラットミラー』　というミラーでした。









ぶっちゃけミラーって・・・




　やっぱり　ハンドル上にあるのが一番見やすいと思うんですよｗ




　　オレが言うのもなんなんですけどｗｗｗ










ミラーに関しては今までもイロイロと調べたりしてきました。




　　　自分が、見た目と機能どっちも納得できるミラーって・・・




　　　　やはりそんなに存在しなくって、どこかで妥協しなきゃなんだよな～って。




　　　　　イイな～と思って手に入れてみても、納得いかなくて手放してしまったりでｗ










今回見つけたブラットミラー。




　　装着画像がMT-09なのもあって、想像しやすかったし・・・




　　　お値段も高くなかったのでそのうちにお試ししてみたいな～って思ってたので




　　　　　ハンドル交換を機にＧＥＴしてみました。

樹脂製のミラーなので、アルミのミラーに比べたらチープに感じるかもしれませんが・・・




　　　作りはさすがナポレオンのミラーって感じで、シッカリ作られてます。




　　　　新保安基準には非適合なので、車検は通りませんけどもね。








取り付けは至って簡単。

感想は、　　「あー、やっぱ見やすいわ～ｗｗｗ」　　ですねｗ




　　ハンドル下も見える事は見えるんですが、視線移動がね～。




　　　しばらく使ってみます～。







。

ミラー交換。

バイクのカスタムをしてると、どうにかしたくなるのが・・・　　ミラーでして。



　　　　触覚のようにニョッキリと伸びてるミラー。



　　　　　　ホントは取り去りたいくらですが、流石にそういうワケにはいきませんのでｗ







今までは、スクーターカスタムの先輩方を参考に



　　　　ハンドル下に装着したりしておりましたが・・・



　　　　　　　ＭＴ－０９は、ハンドルとタンクのクリアランスが少なく　　断念。







そうなると、なるべく低く装着出来て・・・　　どうせなら見やすいミラーはないものかと。



　　　カッコイイミラーは探せばいっぱいあるんですよね～。



　　　　　コストを無視したアルミ削り出しのヤツとか。　でもなんせ高い！！



　　　　　　　　オクとかにも、それを真似た安価なミラーもあるんですが・・・　　自分的にはちょっと。










で、


　　悩んだ挙句にようやく決めたのがコレでした。

　　　　TANAX　ナポレオン　シャークミラー　です。




　　　　　　　バイク仲間のリーダーや立川さんが、このカウル装着版を使っておりまして。



　　　　　　　　以前から見やすそうだし、カタチも好みだったので真似させていただきました。



　　　　　　　　　　車検対応ってのが、頼もしいですしね～☆




ミラーにしては結構高いお値段する商品だったりしますが・・・



　　　探せばお安くセットで売ってるトコがあったりしましてｗ　　予算内にＧＥＴできましたｗ















まずは純正ミラーを外してみて、比べてみました。

　　　大きさ的にはさほど変わりがありませんね～。






片側だけ装着～。

　　　高さは抑えられ、幅もハンドルをはみ出してませんね～。



　　　　　　　アームが太いのもあって、一体感が増します。

　　両方とも交換して、完成～。

















その後、家事やらで時間をくってしまいましたが・・・　　　夕方になって自由時間。



　　　　ちょっくら流してきました。

うん。　　　海はイイね～。




　　　　　　半袖はさすがに厳しかったけどもｗｗｗ








ミラーの性能は申し分なく。




　　　　　　よく見えるし、気になる高さや幅も抑えられてるしで大満足。




　　　　　　　　　正直、ミラーでここまで満足感を得られるとは思ってませんでしたｗ









。

続・ミラーと格闘の末・・・。（ローミラー作成）

さて、まずはミラーをハンドルに固定しなければならないワケですが・・・




　　　ＭＴ－０９のハンドルバーはテーパーハンドル。ファットバーってヤツですので。。。




　　　　　中心のハンドルポスト部に近づくにしたがって、徐々に太くなっていきます。









オマケに・・・




　　　右サイドはスイッチに加えて純正マスターが付いているので




　　　　　　左サイドに加えて、取り付け部に余裕が無いんです。




　　　　　　　　イロイロ調べましたが、既製品ミラーのポン付けは難しそう。。。




　　　　　　　　　　　なので・・・・




　　　　　　　　　　　　　使えそうなパーツを寄せ集めて　作ってしまう事にしましたｗ



















ＲＡＭマウントの土台　＋　バーエンドミラーの脚　＋　スクエアミラーのミラー部。

　　　　ニコイチどころか、サンコイチですｗｗｗ




　　　　　　　とりあえず、脚だけ組んで角度調整。　　結構、調整幅もあります。















てか、こんなトコにミラー付けて・・・　　見えるの？




　　　　　　　・・・って、普通は思いますよね？　　　　　　結構見えますｗｗｗｗｗ




　　　　　　　　　　そりゃ、普通のに比べたら見えませんよ？

こんな感じに装着するんです。




　　　　ハンドルを両側に目いっぱい切っても干渉しません。




　　　　　　　　タンクバッグも、オレの小型のヤツなら問題なく付きますし見えます。




　　　　　　　　　　　　むしろ、バーエンドの時より視線移動も少ないです。





まあ、この位置にミラー取り付けちゃうのには賛否両論ありそうですがｗ

でも、正面から見た際に　ミラーが見えないとスッキリ感じませんか？




　　　　　　まあ、実用性重視のカスタムではありませんし　




　　　　　　　　　　あくまで見た目の問題ですしね～。

とりあえず保安部品を取り除くことなく、今のこの状態を維持出来てるって事が・・・



　　　　オレ的には嬉しいです。



　　　　　　苦労して、トライエラー繰り返した結果ですしね～。










この後、純正のミラー取り付け穴を塞いで




　　　　　バーエンドも短いタイプに交換しました。




　　　　　　　　　できるだけハンドル幅を抑えたかったんで。










この状態で、しばらく乗ってみて・・・　　　また不満が出てきたらその時また考えますｗ



　　
　　　



。

ミラーと格闘の末・・・。

バイクの重要保安部品の一つにある、バックミラー。




　　　　公道を走行する為には、どうしても装着しなきゃならないワケで。





　　　　　　　　でも・・・　　　ぶっちゃけ・・・　　　　出来れば　　　外してしまいたいｗ

















でも、そういうワケにはいかないので・・・




　　　　ＭＴ－０９に限らず、今まで出来るだけ目立たない様に工夫してました。







　　　　　　　低く装着できるミラー・・・




　　　　　　　ハンドル下に装着・・・




　　　　　　　バーエンドミラー・・・　













ハンドル上には、ミラー飛び出させたくないんだよなぁ。。。。　





　　　そんな大前提の元、ゴールデンウィーク後




　　　　　　　ハンドル周りを組んだり外したり　　・・・を繰り返してました。













①　バーエンドミラー



　　　　　コレは、ハンドガードを装着した際に実際購入して試しましたが・・・



　　　　　　　無駄に車幅が広くなるし、見た目も好みじゃない。。。








②　ハンドル下ミラー



　　　　　ＴＭＡＸで使用してたミラーをあてがい、様々な可能性を考えて試しましたが・・・



　　　　　　　とにかく、ハンドルとタンクのクリアランスがない。

ハンドル目いっぱいきると、指一本くらいの隙間。




　　　　ハンドルをＵＰさせて、スペースを稼ぐって手もあるのですが・・・




　　　　　　今がベストのポジションなので、それもしたくない。。。















何度も諦めて、我慢して通常位置に低く装着できるミラーを着けるんですが・・・



　　　　やはり、しばらくすると　　どうにかしたい病　が再発したりでｗ













で、　とりあえずひらめいた案をやってみよう　と。




　　　　　唯一発見した、意外と良く後ろが見えちゃう空いたスペース。




　　　　　　　　　　そこに　　悪あがきでミラーを装着してみる事にしました。






つづく。








。

続・理想のミラー位置を求め。

前回、ベースになるステーを作って・・・


　　あとはその部分にバーエンドミラーを組み合わせていくワケですが・・・


　　　そこからが大変でしたｗ

※写真は以前の古いものです（メーター位置が若干センター寄り）



取り付け位置はハンドルポストの中心。


　　スマホホルダーの土台に、ベースになるステーを組み合わせます。


　　　円で囲んだ位置が、今回製作するローミラーの取り付け位置になる予定。





とりあえず、ステーにバーエンドミラーを組み合わせてみます。

裏側です。


　バーエンドミラー自体、調整幅があったり曲面ミラーなので・・・


　　こんなに近い距離でミラーを装着しても、ちゃんと後方が見えるようになります。


　　　問題は、限られたスペースに納める事が出来るか。

表側です。


　ステーの中央についてるアタッチメントに、スマホホルダーが着く予定。


　　この状態で、車体に装着しながら　ステーの微調整を繰り返しました。


　　　ホントに微妙なスペースしかなかったので・・・


　　　　そこだけは妥協せずに、コツコツと。


　　　　　何回削りなおしたかｗｗｗ





使用するボルトやナット、スペーサーも厚みや長さがありすぎると


　　何かしらの部分（ハンドルやタンク等）に干渉しちゃうので、


　　　ホムセンに何回も行きましたｗ


　　　　　目立たないようにブラック塗装したりもしましたね～。









で、ようやく枠内に納まるようになったので・・・本締めして装着。

こんな位置、自分の胴体しか映らないんじゃないか？って思うでしょ？


　　でも、角度調整次第ではシッカリ見える様になるんです。


　　　丁度ハンドルから腕にかけての、その下の部分。


　　　　そこからキチンと見えます。






まあ、あまりカッコイイミラーでもないし・・・


　　賛否両論ありそうなミラーなのは、百も承知ですｗ


　　　タンクやハンドルへのクリアランスも、ホントギリギリです。

　　　　真横から見た、スマホホルダーとタンクの隙間です。

　　　　ハンドルを目いっぱい切った状態の、ミラーとタンクのクリアランス。

　　　　スマホ（写真撮る為ケースだけですが）取り付けた状態で


　　　　　メーターがちゃんと見えるかの、自分視点の確認。

　　


　　　　角度変えての位置関係。

　　　裏側から見た位置関係。








一応、自分で決めた目標はクリア出来たので・・・


　　とりあえず完成って事にしました。


　　　あとはイロイロと乗ってみて・・・


　　　　不満が出てきたら、直し直しって感じでしょうか。

とりあえず、妄想をカタチに出来たんで良かったです。


　　コイツは苦労しました～。






。

ミラーを久しぶりにハンドル上（正位置）に。

今までバーエンドミラーを工夫して、


　できるだけ存在感を出さない様に取り付けてましたが・・・


　　それと同時進行で、ハンドル上にミラーを取りつけた場合に


　　　どう取り付けたら触覚みたいに見えづらいか・・・　ってずっと考えてました。




ミラーの形状や、取り付け場所でミラー自体の見え方は様々なんで・・・


　ウチにある部品や、ネットでの画像で妄想を繰り返し・・・


　　①可変箇所の多い自由度の高いミラー

　　②取り付け位置を低くできるアダプター

　　③もちろんよく見える位置に配置


　　　　これらを考慮して、今回ハンドル上に取り付けてみました。

とりあえず、以前に取り付けて使わなくなってた可動域の多いミラーを使用。


　通常の取り付け位置にそのまま装着すると、どうしても位置が高くなるんで


　　これまた以前買って、結局使わなかったアダプターを使って・・・

　　　こんな感じに取り付けてみました。


　　　　できるだけ低く装着したし、腕が写り込まない位置になったんで


　　　　　なんとか自分的目標は達成できたかな～とｗ

まあ、今まで無かった位置にミラーがあると　やはり違和感はありますがねｗ


　しばらく使ってみて、コレでいいかな～って思ったら・・・


　　もうちょっとイイミラーに換えてみようと思ってます。


　　　また、バーエンドミラーに逆戻りな可能性の方が高そうですけどｗｗｗ




。

ハリケーン・Ｖブレードミラー。

ハリケーンさんが、ＭＴ－０９のパーツを勢力的に作られてて・・・




　その中で特に気になってたのが、新型の小ぶりなＶブレードミラーでした。




　　自作したローマウントミラーはすごく気に入ってたんですが・・・




　　　たまには普通の位置のミラーも、取り付けてみたくなるのですｗｗｗ











０７年の新基準には適合していないものの、凸面鏡を使用しており・・・




　　しかもグリップエンドよりはみ出さないショートステー。　ミラー自体も小ぶり。




　　　なんと言っても左右セットなのに安いｗ




　　　　って事で、お試し感覚で買ってしまいましたｗｗｗ

ステーがもうちょい寝ててくれてると、存在感が薄まってくれるんだけどもな～



　　　　　って感じながら、ミラーを取り付け。

狙い通りにハンドルのグリップエンドからは、はみ出てません！！




　　思ってたよりかも、気にならない大きさだし。




　　　しかし・・・　　　やはりローマウントなミラーに見慣れてたせいか・・・




　　　　触覚的な存在感には違和感ｗ　これだけは仕方ないッスｗｗｗ




　　　　　でも、せっかく手に入れたんだし・・・　　




　　　　　　　しばらく使ってみます～。








。

理想のミラー位置を求め。

先日の試走時に、「やっぱどうにかしなきゃな～」って感じた部分。


　　それが、ずっと片側仕様になってたミラーでした。

この位置でも後ろはシッカリ見えるんですよ。


　でも、スイッチの操作がし難いｗ


　　左側にミラーが無いのは、正直ウインカー操作に邪魔だったから。


　　　でも、いつまでもこのままじゃ・・・　うまくないですよね～。







ハンドル上のミラーが、どうも苦手なオレは・・・


　今までいろんなミラーに換えてきましたが、やはり納得出来ずにいました。


　　かといって、ＭＴ－０９はハンドル下に設置するスペースもない。


　　イロイロと考えてはいたんですが、なかなか行動に移せずにいました。






以前バーエンドミラーを改造して、ローミラーを自作してみて・・・


　その不満部分を、出来るだけ払拭したミラーを今回作ってみようかと。　


　　取り付けスペースはごく限られた部分なので、そこを最大限に生かして。






しかし、その限られた部分にはスマホホルダーが。。。


　　出来ればスマホホルダーは、何かと便利なので生かしておきたい。


　　　なので・・・　　合体させる方向で作ってみる事にしましたｗｗｗ







現車に合わせながら、図面書いて・・・型紙作って・・・。

　　こんなパーツ作るのに３日くらい使いましたｗ


　　　もちろん仕事終わった後に夜中にですよｗｗｗ






つづく。





。　　　　　　　　

続・続・続・理想のミラー位置を求め。

あれから　更に数回に渡って、ミラーの手直しをしていたんですが・・・


　徐々に増設したステーが、ゴチャゴチャしてきちゃってまして・・・


　　どんどん理想からかけ離れていくのに、ついに気がついてしまったんですよｗ






なので、一旦リセットかける事にしました！！


　　せっかく作ったんですが、バラバラに分解ｗｗｗ


　　　　バーエンドミラー状態に戻して、取り付けて乗ってみたりしてね。

しかし、どうもオレの場合・・・『ミラーの存在感消したい病』なので


　　見た目（自分の理想)と　使い勝手は　　どうも反比例してしまう様でｗ


　　　すると悪魔(もしくは天使)が耳元でこう囁きました。


　　　　「普通の位置に素直にミラー着けちまいなよ」って。　






で、やってみたんですけども・・・　　（←やったんかいｗ）

　　やっぱりダメでしたｗｗｗ


　　　なんか襟足の辺りがムズムズしちゃって。。。　やはり病気ですねｗ


　　　　ミラーにどれだけ労力とお金かけてるんだかｗｗｗ







結局、以前取り付けていた位置に　取り付け方法を変えて着けました。

まだまだこの葛藤は続きそうです。。。



　　車検時は普通の位置にキチンと着けますのでご安心を。





。

マフラー＆ミラーの具合を試すべく試走へ。

ミラーを取り付け、その後　マフラー取り付けやフロントフェンダー加工。


　　年度替わりなのもあって、なかなか満足に走りに行けずに居ましたが・・・


　　　ようやく、ちょっと距離を走れる時間が出来たので行ってまいりました。





フロントフェンダーのボリュームが、ちょっとだけＵＰしたので・・・


　　そのバランスを取る為に、レバーガードを外してみたりして。

　　　気分的なもんでしょうけどねｗｗｗ

まず、マフラーに関して。


　マフラーを社外に換えると、


　　低速のトルクが若干痩せるという話は聞いていたのですが・・・


　　　このREMUSマフラーに関して言えば、それは感じませんでした。


　　　　初期型特有のドンツキも、ひどくもならないし良くもならずｗ


　　　　　高回転に回すと、純正よりモリモリ加速するのは感じましたね。



バッフルは外してないので、外した場合に関してはまだ分かりませんが・・・


　音色も低音すぎずにうるさくもなく、自分好みでした。


　　アフターファイアも無し。


　　　やはり、お弁当箱（サブチャンバー）効果なんでしょうかね？


　　　　ストレート管ほど、劇的な変化は得られないでしょうか。。。


　　　　　まあ、自分的には直感を信じて買って良かったって思ってます。

スマホホルダーと合体させたミラーは、やはり改良の余地アリです。


　　ミラー自体は何度も脱着を繰り返して作ったので・・・


　　　そう不満は無かったのですが。。。


　　　　スマホホルダーを支えるステーが、強度不足のせいで


　　　　　走行の振動でグラグラしちゃうんです。


　　　　　　これは直さなきゃですね。






フロントフェンダーは問題なし。


　フロントフェンダーを改良したついでに、リアフェンダーも


　　以前は若干立ち気味だったのを、加工する事にしまして・・・


　　　タイヤとの隙間を狭めるべく寝かせて取り付け直しました。





そんなこんなで一息ついていたら、赤男爵から電話が来まして・・・


　ＭＴ－０９のリコール、該当車らしく。　部品入荷したので・・・と。


　　ウ～ム。　ミラー外したりが邪魔くさいｗｗｗ


　　　まあ、手直ししなきゃだし丁度イイか。






また課題が浮上した試走でございました～。





。

ミラー病。

多くは語りますまい。。。




　　　時期はバラバラですが・・・




　　　　結局、納得出来ずにＮＧになったミラー達です。





　　　　　　「普通にミラー付けたらイイじゃん！！」　　　　　　　←ゴモットモ！！



　　　　　　　　　もう病気なんですｗｗｗ











バーエンドミラーは、左右の張り出しが納得いかず・・・・




　　　ハンドル上は見やすいけども、自分的にう～んな感じ。




　　　　　ハンドルとタンクのクリアランスや、スイッチ類や配線。




　　　　　　制約はてんこ盛り。




　　　　　　　まあ、正解なんて無いし・・・　答えなんて出ないんでしょうけどもねｗ




　　　　　　　　もうちょっと悪あがきしてみます。

　　　　　　　　こんなモノも入手したりしてます。　　ＭＴ－０１純正ミラー。






。