はじめに。 ①

始まりは２０１２年。



インターモト２０１２で出品された、ヤマハのコンセプトバイク　



　　『モトケージ６　コンセプトモデル』　というバイクを知った事からでした。

ベースはＸＪ６という、割と地味なバイクながら・・・そのスタイルにシビレたものです。



　　モタードとストリートファイターの融合かの様な軽快さを感じさせるデザイン。



　　　　あくまでコンセプトデザインでしたが、妄想を膨らませてくれましたｗ









そして、昨年。



　　いきなりの病気で入院＆手術をする事に。



　　　　　そして、その入院中に買ったバイク誌でＭＴ－０９の存在を知りました。



　　　　　　　　ビビッっと一目惚れでしたｗｗｗ

真っ先にモトケージ６が頭に浮かびましたもん。



　　モトケージ６は４気筒。



　　　スタイルこそ似ていますが、エンジンは別物。



　　　　　しかし、３気筒ってトコにも魅かれたんですよね～。








かつて乗っていたＶＴＲ１０００Ｆという荒々しい２気筒エンジン。



　　　そして、次に乗ったＣＢＲ９００ＲＲというモーターの様に回る高回転の４気筒エンジン。



　　　　　そのどちらのバイクのイイトコ取りしたかの様な




　　　　　　　　ヤマハの新型エンジンって聞いたら・・・そりゃ、ワクワクしちゃいますｗ












でも　その頃はまだ、ＴＭＡＸの楽しさに夢中で・・・憧れでしかなかったので　



　　　まさか自分がこのバイクに跨る事なんて、想像もしてませんでした。

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