メーター移設。

前回、メーター前のアレを自作した際に・・・



　　　いつもなにかとお世話になっている、QUARTER DRAGONの四分一さんから



　　　　　メーターをセンターにしてみては？　とのアドバイスを頂きまして。











実は、メーターのセンター移設に関しては　前からイロイロと調べてはいたんです。



　　結構、いろんな方々が挑戦されてる様でございまして。







しかし、ＭＴ－０９のキーシリンダーの場所って



　　元々差し込みにくい場所だったりいたしまして・・・



　　　　　メーター移設しちゃったら、尚更使いづらくなってしまうんじゃないかな～と。。。



　　　　　　　　そう思って・・・　踏みとどまっておったんです。







しかし、そのお言葉で　背中を押されたワタクシ。



　　　　　思いきってやってみる事にいたしました！！




　　　　　　　　　やってみなくちゃ分らんもんね～ｗ


















で、ネットで再リサーチした所・・・



　　　　非常～に分かりやすく　しかも写真付きで説明されたブログ（日記）を発見いたしました！！




　　　　　　　MT-Riderさんという方の日記です☆











今まで調べた方法ですと、メーター土台部分（２ヵ所）にステーを噛ませ



　　　　中央寄りに移動させる方式ってのを参考にしていたんです。





しかし、MT-Riderさんの方法ですと、片側の土台を潔くカット。



　　　新たにネジ穴を設けて・・・



　　　　片側の残った土台部分のみ、ステーを噛ませるという方式。






後者の方式ですと、前者に比べ　　より中央寄りに。　　より手前に。　　より低く。





　　　　　　　　　　なんだかイケそうな気がしてきました～☆









　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　※詳しくはこちらの方の日記を参照なさってください。　かなり勉強になります。



















って事で、完成したばかりでしたが　再バラシｗｗｗ

　　　　　　　この手前のベースを加工していきます。

　　　　　　ベースのネジ位置と、車体側の位置をシッカリ採寸いたしまして・・・




　　　　　　　　　　　　それに合わせて、ベースをカット＆削り。

　　　　　ステーを削ったり、穴あけ加工いたしまして・・・




　　　　　　　　　　　　　なんとかベース加工、完了。










早速、仮付けしてみて　位置関係を確認してみます。

　　　　　　（作業中にキー周りのシートが剥げそうだったんで剥いじゃいましたｗ）

どんなでしょうか？



完全にド真ん中ではありませんが、　キーシリンダーの位置を考えれば・・・



　　　　　やはりこの位置が、最もセンター寄りなんじゃないかと思います。








上の写真では、シリンダーがほぼ見えない状態ですが・・・

もともとメーターが純正位置でも、キーはちょっと使いづらかったんで・・・



　　　　メーター位置が手前になったのもありまして、移設後も　そう変わらないんです。



　　　　　　　　　　ぶっちゃけね～ｗｗｗ













ついでにキー周りの使い勝手向上の為に、ちょこっと。




　　　ＭＴ－０９って夕方や夜、辺りが暗くなってくると・・・　




　　　　　元々　キー差し込み位置が見えづらいんですよね。



　　　　　　　スクリーンを装着してると尚更の事。





なので今回は、分かりやすく　しかも簡単に　蛍光テープ　を貼ってみました。


　　　（蓄光テープは光を吸収しづらい場所なのか、夜はいまいち使えませんでした。。。）

って事で、メーター移設完了です。

こう見ると、あまり変化のない様に見えますね～ｗｗｗ



　　　でも、乗った感じはセンターに寄ってて見やすいですよ～。



　　　　　MT-Ridetrさん、参考にさせて頂きありがとうございました。



　　　　　　おかげで迷うことなく取り付けが出来ました～。















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱ、スクリーン無い方が　ＭＴ－０９ってカッコイイと思うのはオレだけなんだろうかｗｗｗ













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