DUCATI・フロントフェンダーを復活。

模様替えをアレコレやっててですね・・・


　リアインナーフェンダーの再構築や、ラジエーターコアガードの交換。


　　そんな部分をいじってたら、フロントフェンダーもやっておきたくなったんです。





　

以前、試行錯誤して取り付けたDUCATIのフロントフェンダー。

　後ろ部分がスパーンって切れちゃってる形状なもんだから・・・


　　路面の小石を巻き上げてしまって、アンダーカウルの中が小石だらけｗ


　　　これじゃあうまくないわな～って。　要・改良だろ・・・って


　　　　純正フェンダーに戻しちゃって以来、物置に閉まってたんですよね。





この際だから、後ろの部分を延長か付け足して復活させようじゃないか　と。


　イロイロと案を練ってはみるものの・・・


　　なかなかDUCATIのフェンダーに合う形状のものが見つからない。。。


　　　結局、手詰まりで　フェンダーを戻そうと物置に行ってみたら・・・


　　　　たまたま、壊れて外しておいたＴＭＡＸの給油カバーを見つけました。


　　　　　あ？！　この形状、フェンダーに合うんじゃない？って閃いちゃってｗ


　　　　　　で、・・・合うワケがないｗｗｗ




でも、使い道のない廃材には違いないので　苦し紛れに加工してみましたｗ

　
　ＰＰ素材で、結構厚みのあるパーツだったので・・・


　　要らない箇所は大胆にカット！！　　


　　　そしてＲ（曲線）が足らない部分は、ヒートガンでガンガンに熱して曲げて。


　　　　アッチ―の分かってるくせに、手で曲げて火傷したりｗｗｗ



合わせるDUCATIのフェンダー側も、邪魔な部分はカットカットｗｗｗ


　なんとかアタマに浮かんだ完成図に近づいた、２つのパーツがコレ。

　　給油口のカバーが、なんとなくフェンダーっぽく見えてきたでしょ？　ｗ


　　　それを合体させて・・・ブレーキホースを固定するクランプも設置して・・・


　　　　こんな感じに完成致しました。

　　　
　　　　この　取って着けた感　ってｗｗｗ


　　　　　でも、ラジエーターコアはキチッとカバー出来てます。


　　　　　　見た目以上に苦労はしたので、良しとしますｗ





。

極太・リムステッカー制作。

脱・スカイブルー宣言しましたが・・・


　一番主張していた部分が、ホイールに貼ったリムステッカーでした。


　　リムの色って、結構主張しますよね。


　　　以前はオレンジのリムラインを消して、ブラックにした事もありました。





貼って１年半経ち、ステッカー自体のヤレもあったし・・・


　スカイブルーって汚れが目立つ色だったんですよね～。


　　車体からホイールを外して、準備に取り掛かります。

　　　ついでにいままで隠れていた部分の清掃や注油も忘れずに。







さて、早速外したホイール。


　フロントからステッカー剥がしちゃいました。

　　しかし、思ってた以上に糊が頑固に残っちゃって・・・


　　　この作業が、意外に苦戦してしまいました。。。




・・・で、今度は何色を貼るのかと言うと


　自分の好きな色、かつ　汚れも目立ちにくい色　って事で・・・


　　グレー　にしました。



今回もリムやインナーまで、ぐるりステッカーを覆う感じにしようと思いまして


　前回は既製品を２重にしたりして貼ったのですが、今回は自作に挑戦。


　　挑戦とは言っても、データを１から作って・・・とかじゃなく


　　　手元に残っていた補修用のテープを元に、


　　　　車両ホイールに合わせて型紙を作って、それをひたすら手切りで量産しましたｗ


　　　　　改めて、オレってアナログ人間なんだなと実感ｗ

　　　　　リム部分と、内側部分に分けて作りました。４分割ですね。


　　　　　　まずは内側部分を貼り、仕上げにリム部分。慎重に貼りました。

　　　　　　グレーでも充分雰囲気かわりますよね～。





フロントが上手くいったので、続いてリアも～って作業にかかったのですが・・・


　リアはホイールの幅も大きい分、内側の部分も広い。


　　その内側には当然ながらＲがついてるワケで・・・


　　　フロント同様に貼れたかって言うと・・・そうもいかず。


　　　　ステッカーに使ったカッティングシートはある程度伸びるのですが


　　　　　それが限界超えちゃって、白く濁ってしまったり。


　　　　　　結局、納得いかずに貼り直しました。


　　　　　　　ヒートガン片手に貼り方を工夫して・・・


　　　　　　　　なんとか濁りなく貼り終えました～。

　

なんとか前後共に張替え完了～。


　よ～く見ると重なってる部分が分かったり、粗さもありますけどねｗ

　　型紙があるので、また替えたくなったら作っちゃおうかな～と。


　　・・・とはいえ、結構難儀したので　自作はあまりオススメはしませんｗｗｗ




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カーボンフレームプロテクター・装着。

ＭＴ－０９を購入した際、まだ発売したてという事もあり・・・


　車体色を選んでる余裕がありませんでした。


　　オレンジが好きな色っていうのもあったのですが・・・


　　　実車を見て一目惚れだったもので。




しかし、しばらくしてから「あ～、違う色にしておけば・・・」って思ったんです。


　それが、　フレームの色　だったんですよね。


　　今は、全ての色でブラックのフレームに統一されてはいますが・・・


　　　当時は車体カラーによって、シルバーとブラック2種類のフレーム色があったので。





ＭＴ－０９シリーズの独特のフレーム形状。


　それが、ブラックだと自然に馴染んで見えるんですが・・・


　　シルバーだとフレームが強調される見た目に感じた為です。


　　　それが好きって方も居るので、問題ないんでしょうけど・・・


　　　　オレは替えたくて仕方なかったんですよね・・・・。




とはいえ、塗装してもらうにも前バラ必至ですし・・・


　オークションに出品されてるブラックフレームを・・・ってのも現実的じゃなく。


　　ＭＴ－０９発売から２年程経った頃でしょうか・・・


　　　某メーカーから「カーボンフレームカバー」なるパーツが発売。


　　　　まさに、コレだ！！　って思いましたねｗ


　　　　　しかし、値段がこれまたお高くってｗｗｗｗｗ


　　　　　　なかなか導入出来ずに燻っておりました。






そんな中、ようやく手に入れる事になったんです。


　待ちに待ったって感じでございました。


　　実は今回のカラーチェンジをしようと思い立った発端は、このパーツだったんです。

　　　Carbonin　カーボンフレームプロテクター　です。


　　　　いてもたってもいられず、早速仮付け。

　　　　おおっ！！　引き締まる～～～　　一体感～～～　（興奮気味）


　　　　　しかし、一ヵ所気になる部分が。。。


　　　　　　タンク下の菱形の穴部分が、シルバーのままで目立つな～って。






って事で、自作で目隠しカバーを製作。

　　カーボン調ステッカーを貼り、極力一体感を増す方向で。

　　　装着～。　　フレームプロテクターとの隙間が若干出来ちゃいましたが


　　　　そこは目を瞑る事にしましたｗｗｗ





さてさて、フレームプロテクターも本装着して・・・完成。

　　やはり、ここがシルバーだった頃と比べると・・・


　　　車両の塊感が増すな～って思いました。


　　　　諦めずに探し続けて良かったです。大満足～～☆





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スカイブルー・卒業。

思い返せば２０１６年の冬、構想を膨らませて実施したカラーチェンジ。


　元々はタンクの交換から始まってたんですけどねｗ


　　他にスカイブルーな車両のＭＴ－０９はあまり見かけなかったし


　　　満足感も高かったんです。






しかし、この冬にチマチマ続けてた模様替え。それに加え・・・


　ＧＷにツーリングが中止になり、車両に向き合う時間が増え・・・


　　今までグッと抑えてた「また変えたい」って感情が


　　　どうやら抑えきれなくなってきましたｗｗｗ






前にも「リセット」って言ってましたが、この度　再リセットします！

　
　細かい部分や変えない部分はそのままに、ちょっと大人しめな色に変えようかと。


　　なので苦労して作ったくせに、貼っては剥いでを繰り返してたステッカー。


　　　決めたら躊躇せず、大胆に剥いでいきました。





コンセプトは・・・


　　派手さは抑えて、極力純正風。　地味にチョット違う感ｗ


　　　・・・あれ？　前と言ってる事同じじゃんｗｗｗ


　　　　1年半付き合ってきたスカイブルー車両。


　　　　　思った様に変われるんでしょうかねｗ


　　　　　　まずはトライ＆エラーでやってみます。






さてさて・・・　どうなる事やら。



。

ラジエーターコアガード・交換。

納車後、自作して取り付けていたラジエーターコアガード。


　何回かマイナーチェンジを繰り返しながら使っていましたが・・・


　　エッチングファクトリーさんのコアガードを入手したので交換する事にしました。

　　　　上が自作コアガード。　　下のがエッチングファクトリー製。


　　　　　当たり前ですが、クオリティが段・段・段違いです☆


　　　　　　早速仮付け。

　　　　やはり専用パーツって素晴らしいですね！！　ピタッとしてます。


　　　　　そのままだと、シルバーが浮いちゃうので・・・ブラック塗装。

　　　　　　そして装着！！

　　　　　　目立たなくなっちゃいましたが、さり気なくがイイんですｗ





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ナンバー位置・変更→変更。

さてさて、スプラッシュガードを外してしまったので・・・


　ナンバー＆ウインカーを取り付けなき公道走れませんので、


　　以前の位置に取り付ける予定だったのですが・・・


　　　今回はアクティヴのナンバーベースを使わずに、


　　　　更にスッキリ感を増させたいという考えが浮かびまして。。。









とりあえずアクティヴさんを外し、この位置に取り付けてみました。

　　　
　お尻がスッキリする、グレーゾーンな位置ですｗｗｗ


　　ココに取り付けて、早速用事があったので試走がてら外出したのですが・・・


　　　まさかのゲリラ霰(アラレ)に降られる始末。。。


　　　　５月ですよ・・・ありえないｗｗｗ


　　　　　見事に背中にまで泥水巻き上げての帰宅で、ココロが折れましたｗ






なので、土砂の巻き上げを極力減らす為に　定位置取り付けに変更いたしました。


　ウインカーも、ナンバープレートホルダーに同化させて存在感を消す作戦に。

　　配線をし直し、ナンバー灯を取り付けて・・・装着。

　　点灯させるとこんな感じになりました。

　　違う角度から。

　　アクティヴのナンバープレートベースを使っていた頃よりは・・・


　　　若干スッキリしたんではないでしょうか？　ｗ


　　　　ちなみに裏側はこんな感じになってます。

　　※現在は若干の変更アリ（更に配線をスッキリ引き直しました）





スプラッシュガードが復活するまでは、この仕様でいこうかなって思ってます。


　

。

リアフェンダー・再構築。

ゆっくり時間かけて直したいと思ってたトコとは・・・


　この冬に装着したスプラッシュガードです。

　　　ちょっとモッサリ感が強かったので・・・


　　　　スッキリさせるべく、工作し直そうと　取り外す事にしました。




当然ながら、スプラッシュガードを取り外してしまったら


　その間はウインカーとナンバーが無くなってしまうので・・・


　　移設作業が待ってますｗ


　　　その前にやっておきたかった事。　それがリアフェンダーの再構築です。





ＭＴ－０９を買ったばかりの頃に、自作延長したリアフェンダー。


　３年以上経過して、作りの粗さなんかもあって手直ししようと思ってたんですよね。


　　とりあえず車体から外し、バラシてクリーニング。
　　

　　そのまま戻すのもなんなんで、どうせならもうちょい延長してみようと。


　　　と言っても、不自然にならないように微妙なラインで位置決め。


　　　　

　　取り付け位置を４センチ後方に下げ、合わせ目のラインを自然に削り作業。


　　　どうにか完成しました。

　　　　裏側から見ると、結構延長したのが分かりますよね。


　　　　　早速車体に装着して・・・

　　　　こんな感じになりました。







さて、お次はナンバーとウインカーだー。


。　　　　

今年のＧＷは・・・。

５月の３日にツーリングの予定だったんです。


　・・・しかし、週間天気予報は３、４と全国的に雨。。。


　　ナンデダーーーーーーーー！！


　　　




ＧＷの予定はというと、仕事が合間合間に入ってたり・・・


　確定している家族旅行は外せず。





そんな中、ピーカンに晴れたバイク日和の４月の３０日。


　午後からバイクに乗れそうだって事で・・・


　　模様替え途中でしたが、アンダーカウル装着して・・・

　　　リーダーと今井氏に付き合ってもらって、ぶら～っと乗ってきました。


　　　今井氏のホームコース、赤谷へ。

　　　　林道に行った際の足回りセッティングのままだったので


　　　　　若干ギクシャクして、二人に置いてかれちゃいましたｗ

　　　　　　ホント、短時間しか乗れなかったけど・・・


　　　　　　　乗れずにウズウズしてたので気持ち良く流して来れました。


　　　　　　　　ラーメン３人で食べて、ギョーザご馳走になり→帰宅しました。





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そして、５月３日。


　前の夜から降り続く雨・・・。


　　残念ながら、ＧＷツーリングは中止になってしまいました。。。





　　　工場に準備したままのＭＴ－０９を眺めてるうちに・・・


　　　　沸々と悪い虫が。。。


　　　　　どうせ時間があるんだから、イジって過ごそうかな～って。


　　　　　　・・・で、バラし始めたのですｗｗｗ





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