スプラッシュガード周り改良。（考察）

イベントだからと見た目重視に変更して臨んだヤマハのイベント。


　その結果、道中ずーっと雨模様だった為にリア周りはドロドロ。。。




その点、その前の夏ツーリングは雨を覚悟して準備してたので・・・


　前日にスプラッシュガードを急遽装着。


　　おかげで、それほどの巻き上げ被害もなかったワケで。。。

いくら自分好みのスタイルに仕上げても、それに伴うリスクを考えると・・・


　やはりバイクは楽しく乗らなきゃ。我慢して乗ってたんじゃ・・・ね。


　　この際だから、また違ったお尻周りを考えなきゃな～って思った次第であります。

見た目的にはこのお尻。


　だけど雨降りで何度も痛い目にあったので・・・リセット。


　　それから１７’のスプラッシュガードを手に入れて、装着して・・・

　　
　　　ナンバー位置もソコに移設したんだけど・・・


　　　　なんかシート周りがスッキリしすぎちゃうのと


　　　　　オレ的『ナンバー位置そこじゃない感』が強く・・・


　　　　　　違和感を感じ、改良しようって事で外しちゃって。


　　　　　　　・・・で、今に至るワケです。




正直、ここ最近はナンバー位置を迷走しちゃって・・・


　アッチコッチ移設しまくりでしたけどねｗｗｗ


　


　

結局、アタマん中のイメージをマッサラにして考えた結果・・・


　ナンバー　→　テールランプ下

　ウインカー　→　小型ウインカーをナンバー脇

　スプラッシュガード　→　シンプルな形状で作り直し

　　
　　って感じにまとまりました。


　　　・・・では作業にかかります。





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